Redningsvest i seilduk og kork. Mellom fire poser med kork er det hull til armer. Knytes i front med lisser i tekstil
Toakslet lukket godsvogn. Godsrommet har en skyvedør på hver side og har fire regulerbare ventliasjonsåpninger på hver side. Vognen er malt i NSB godsvognrød.
Høy-karmet boggikassevogn (litra Lo) med rammeverk av jern og liggende kledning i tre. Den veier 15 tonn, har lasteflate på 21,5m2 og lasteevne på 32,5 tonn. Vognen har litraskilt og skilt for Norsk Hydro.
Grønt lokomotiv. Før ny lakkering i 2019 var lokomotivet orange med blå striper tvers rundt.
Personvogn, mellomvogn for elektrisk motorvognsett, type 67.
Gråboggi uten sidevegger
Toakslet tankvogn for transport av ammoniakk.
Sporrenser med "skuffe" foran som skyver snøen forann seg. Hus for fører og personell. Rød.
Toakslet tankvogn.
Toakslet ankvogn. Tanken er helsveiset.
Sporrenser. Toakslet åpen vogn med karmer og etterhengt plog for sporrensing. Manøvrering av sporrenseren skjedde via vektsstang fra vognen.
Tankvogn med hvit tank og falmet rød stripe og mørkfarget Hydrologo.
Toakslet tankvogn. Egenvekt: 11,8 tonn. Bæreevne; 16,8 tonn.
Tankvogn. Egenvekt 15,9t og bæreevne 11,8t.
Toakslet tankvogn. Gelender rundt tank. Skilt merket Norsk Hydro, Rjukan og salpetersyre.
Toakslet lukket godsvogn med isolert vognkasse.
Share to