DigitaltMuseum

Båt

Tverr i begge ender. Løs kjøl/senkekjøl. Midtskott. Tiljene ligger bak skottet. Framtofte med mastehull og mastefot under.

Båt

Spiss i begge ender. 7 bordganger. 8 spant(?). Fenderlist. Skvettkant og karm. 2 faste tofter, den fremste med mastehull. Tiljer. Ror med rorkult. Løygang. Ett årepar. Mast(?) Spri, steil og fokk og fire flettede fendere fulgte med, men er ikke gjenfunnet.

Båt

Spissgatter. klinkbygd over vannlinjen og kravellbygd under for at den skulle gli lettere gjennom bannet. Støpejernskjøl mellom stevnene. Ni bordganger, Ribber forsterket med bunnstokker. Finérdekk. Åpen cockpit med karm av teak(?). Mastehull i dekk foran cockpiten og ned til mastefoten. Løs aktertofte for rormannen. En flytetank på hver side oppunder esingen bak midten av båten. Fastmontert ror med løs rorkult. Fenderlist rundt hele. En form for stativkonstruksjon langs hver side foran flytetankene, har muligens vært til løse tofter siden aktertoften hviler på tilsvarende kontruksjon. Flere festeanordninger til riggen omkring på båten. En rød finérkasse under fordekket, en tredje flytetank bak denne. Riggen er tatt av.

Båt

Ferdig vinteren 1940. Kravellbygd under vann, klinkbygd over, på ribber. Plattgatter. Dekksoverbygg foran og bak. Overbygg over halve cockpiten med glassvinduer foran og på siden. Frontvinduet kan åpnes som en luke. En takluke i overbygget over dette vinduet. En vindskjerm bakerst oppå overbyggets tak. Taket har pynterekker på hver side. En korsformet pyntemast, ca. 1 m høy, foran på framdekket. 4-sylindret dieselmotor, rødmalt, under motorkasse med lokk midt i cockpiten. Styres alternativt med ratt på sb side i styrhus eller med rorkult. Instrumentpanel, lanterner og vindusviskere. Horn og lys i cockpit. Sidebenker foran og bak motoren. Oppbevaringskasser under benkene. Flaggstang med norsk splittflagg og monogrammet til Olav V. To seilduker i båten, usikker proveniens.

Båt

Tverr akter. Div. wire til rigg på dekket. En håndpumpe innvendig, samt utstyrt med diverse vinsjer og kompass. Aluminiumsmasta er tatt av og lagt vsa.

Oljehyre, jakke

En okergul jakke i oljebelagt bomullslerret. Jakken har 4 store knapper med knappestolpe i front skjult av dobbel stormklaff. Jakken har ståkrage og på innsidenn er det trykt stempel av logoen til produsenten "HELLY J. HANSEN".

Bølgedemper

En oval bølgedemper, eller oljepose laget av lerret og sydd sammen med hampetau. Det er festet en trekork til å åpne og lukke posen. Trekorken er festet til en hvit tråd.

Natthus

Hjelmen til et natthus laget av messing. Hjelmen har et sirkelformet kikkehull som er skåstilt og en rektangulær åpning hvor man kan feste en lampe på høyre side av hjelmen. På toppen av hjelmen er det et håndtak. Nederst på hjelmen er det en kant med fire hull slik at det kan festes til søylen på natthuset.

Båt

Hekkbåt. Kravellbygget på ribber. Masta er kuttet (se Historikk). Fokka ligger på fordekket, storseilet henger over bommen. Fører KNS-flagget med Olav Vs monogram. Usikkert om det er bly- eller jernkjøl.

Lue

En svart skyggelue, eller skipperlue med en krum og blank brem. Bremen er lakkert i svart og er sydd fast i en stiv sirkelformet kant. Kanten har et påsydd dekorbånd med broderte kranser og kroner som går rundt hele kanten. Rett over bremen er det en blank reim med omspenn og knappehullsfeste i hver ende, i knappehullfestene er det festet en ankerknapp. På innsiden av luen er det stemplet størrelse "57" og logoen til produsenten "The CLUB CAP".

Båt

Spiss i begge ender. 12 bordganger. 8 spant. Styrebrønn med tre luker. Lasterom med skyveluke. Mannskapsrom foran med brisker på hver side pluss skap; malt. Lav rekke. Nye stevntopper og rekkestøtter. Restaurert på 1980-tallet. Nytt dekk, delvis nye dekksbjelker, dessuten noen andre utskiftinger. Tre gråmalte lemmer på dekk, muligens tiljer til lasterommet. Spor etter propellaksling.

Båt

Spissgattet. Bygget for seil og motor. 13 spant pluss krumpe (rong) foran og akter. 12 bordganger. Luke med kappe foran. Midtluke med skyveluke. Luke ned til motorrommet fra styrhuset. Lav rekke med 11 rekkestøtter. Skott ved 6. spant forfra, ved mastefoten. Leider ned fra framluka til mannskapsrommet med sengebrisker foran. Nytt skott ved 10. spant foran motorrommet. Rapp-motoren er tatt ut, beddingen står igjen. Sittebenker i motorrommet på styrbord side. Stor drivstofftank (tønne) på babord side.

Båt

Spiss for og akter, hvalerskøyteprofil på baugen. 13 spant/band, 12 bordganger. Framluke og større skyveluke midt på dekket. Akterluke med nedgang til motoren. Hull i dekket til masta. Bedding til motor. Et skott ved 5. spant forfra inntil masteklampen/-foten. Sengebrisker og skap foran skottet.

Båt

Spiss for og akter. Styrebrønn, midtbrønn med skyveluke, framluke på styrbord side, rett til høyre for klyverbommen. Lav rekke rundt hele båten. Hull til masta i dekket. 10 spant pluss krompe (rong) foran og bak. Et halvt skott ved spant 4 forfra (ved masteklampen/-foten) og et skott ved spant 8 foran styrebrønnen. 10 bordganger. Utsparing i spant kan tyde på at det har vært bedding til motor.

Gangspill

Gangspill til skjellpløying. Installasjon brukt til å heise opp skjellplog m/korg. Gangspill (eller capstan) er en roterende, vertikal trommel som brukes til å heve eller flytte tunge gjenstander. Den fungerer ved at man legger løkker av tau/kabel/trosse over trommelen som låses av i seg selv. Består av to deler: Rammeverk og rull. Tverrgående stag, som fester rull til rammeverket er borte. Mangler også den ene arma på rullen. Rullen er tildels slitt og noe defekt

Segl

Råsegl, firkantet, trapesformet med smalest øverst og bredere i nedkant. En del hull i seilet, og en del i nedkanten er klippet eller skåret av(kanskje for å bøte et annet seil?) En del maljer er falt av. Råseil er en seiltype hvor seilet henger ned fra en stang, en rå, som er heist opp i en mast med et tau, et fall eller drag, som vanligvis er festet om lag på midten av råa. (Wikipedia 18.8.2020)

Fastnøkkel

Fastnøkkel i jern, rustet, 12 cam lang,

Båt

11 bordganger, 3 i bunn, 4 på hver side. Midterste bunnbord lagt som overligger inni båten. Ingen meier under båten som "kjøl". Gavl i begge ender. Indre esing; fenderlist utenpå. Seks skjøter/spant. Det forreste spantet kalles krompa. Det neste spantet har bare skjøter, bunnstokken er atskilt og ligger 18 - 20 cm aktenfor skjøtene. Det tredje spantet har parallelle skjøter 18 - 20 cm aktenfor spantet. Et skott bak aktre spant, over dette ligger akterplikten (akterplitt (dial.)) - to bord lagt tvers over akterenden, som ei tofte og lokk over rommet. Vrikkehull i aktergavlen (-speilet). Tre faste tofter over andre, tredje og femte spant, festet med tofteknær. Ett par tolleklamper mellom de to bakerste toftene, dessuten hull i esingen til tollepinner mellom toftene foran. Tollepinner mangler. En utenpålagt stevn på aktergavlen har fortøyningsring. En stevnkne lagt på innsiden av nesegavlen. Fortøyningsring festet gjennom nesegavlen og inn i denne stevnen. Fem tiljer, tilje 4 har fotstokk for spenntak under roing. Ett årepar.

Votter

Et par hvite sjøvotter håndstrikket med totrådet ullgarn. Vottene er glattstrikket med vrangbord med to rett og to vrang ved åpningen. Hver vott har en flette ved åpningen for å henge opp vottene.

Strømper

Et par hjemmestrikkede knestrømper av ull. Stømpene er glattstrikket og med vrangbord øverst ved åpningen. Det er påsydd merkelapp med bokstaven "T", på innsiden av begge strømpene.