![Taubane.
Daganlegget til Ny-Sulitjelma gruve og Ny-Sulitjelm]()
Taubane.
Daganlegget til Ny-Sulitjelma gruve og Ny-Sulitjelmabanen. Øvre taubanestasjon og ei smie.
(I tilknytning til denne taubanestasjonen ble det også samtidig bygget 4 beboelsesrom. ”Vanlig standard” på rom fra den tiden var 6 senger på rommet med to mann for hver seng. Rommene skulle da gi 48 mann tilbud om å leve under slikt boforhold. Det var et dampkjøkken ved gruva, kanskje spiste de der? Slik var det der oppe på høyfjellet i 1893. Da gruvedriften startet i 1891 ble det bygget 3 torvbrakker. Frem til 1898 ble det bygget 5 hus i tillegg til det foran nevnte, så kanskje ble det bedre etter hvert, hvem vet? Et foto fra ca. 1898 viser 73 mann utenfor boligen på taubanestasjonen, også noen barn.)
Den politiske agitatoren Kata Dahlstrøm beskrev i 1904 dette stedet som ”Lapplands Helvete”. Selv hadde hun aldri greid å få komme til Sulitjelma. Men på Fauske traff hun på to mann som hadde arbeidet på Ny-Sulitjelma. De hadde av en ukjent årsak nå fått sparken der oppe på fjellet og var arbeidsløse og villig til å fortelle. Etter å ha intervjuvet de to herrene skrev hun en artikkel i tre deler som siden er blitt viden kjent og omtalt.
Fra taubanestasjonen og oppover mot høyre kan man bak smia se en bremsebane i fjellsiden bygget i 1893. Med den ble utbrutt produksjon fraktet ned fra de øvre stollene til taubanestasjonen og derfra sendt videre til sjeidehuset nede på Sandnes. (Senere ble det drevet til gjennomslag for alle stollene.)
Foto N. Helgesen, Bodø.
