Kongelige biler
Kronprins Olavs «Baby Cadillac» fra 1912 var en lekebil, men har samtidig en plass i den tidlige historien om elektriske biler. Kong Haakons staselige Minerva fra 1913, som han kjøpte få dager etter at han hadde tatt førerkort, gjorde tjeneste helt til 1930-årene. Før andre verdenskrig eide kong Haakon også en Raleigh sykkel, som var blant de mest kostbare syklene man fikk kjøpt. Den åpne Buick’en fraktet kronprins Olav gjennom Oslos gater 13. mai 1945 og er et bilde på frihetsdagene etter andre verdenskrig.
Norsk Teknisk Museum har flere «kongelig gjenstander» i sin samling. I utstillingen I/O (plan 4) kan du også se Kong Olavs store mobiltelefon fra 1980-årene, i utstillingen Liv og død (plan 2) finner du elektriske behandlingsapparater gitt av Slottet, mens musikkutstillingen (plan 2) viser dronning Mauds grammofon og hennes selvspillende piano fra tidlig på 1900-tallet.