Lokomotiv
AB Svenska Järnvägsverkstäderna
Elektrisk utrustning: Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget
Mekanisk utrustning: AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Falun
Levert år: 1918
Akselrekkefølge: B' B'
Transformator: 350 kVa
Antall motorer: 4
Motortype: E 100
Ytelse: 400 hk
Maksimumhastighet: 50 km/t
Trekkraft: 380 tonn
Lengde: 9030 mm
Vekt: 44 tonn
Ø drivhjul: 1000 mm
ASEA hadde i årene etter 1910 utviklet kraftige ellok for malmtog i Nord-Sverige. Disse vellykkede leveransene telte nok med i vurderingen da Thamshavnbanen valgte ASEA som leverandør for to nye kistoglok som ble bestilt i 1916. Lokene ble levert til Thamshavnbanen i 1918, og fikk nummer 7 og 8.
Lokene er konstruert som boggilok med en blindaksel i hver boggi. Overføring av kraft til drivakslene skjer med stangdrift. Lokene har to strømavtagere, og en transformator på 350 kVa med 10 utganger. Motorene yter kontinuerlig ca 400 hk, men kan i kortere perioder yte opp mot 560 hk. Lok 7 og 8 viste seg svært driftssikre, og trakk i de første årene togsett på 20 vogner (ca. 380 tonn). Senere gikk man over til 18 vogner for ikke å presse dem for mye.
![Forlag til anordning av pantograf [Tegning]](https://dms-cf-03.dimu.org/image/0138XQWiJ1ma?dimension=250x250)
