![Toget ned fra Varden i jubileumsåret 1914 - markering av 100]()
Toget ned fra Varden i jubileumsåret 1914 - markering av 100 år siden 1814.
Mange tiltak skulle være med å markereubileumsåret.
Byen hadde nå
14.000 innbyggere, et nytt vannanlegg bygges fra Bolgvatnet, kirke på Nordlandet, ny folkeskole
for
Kirkelandet påbegynnes og
nytt kaianlegg fra Kirkealmenningen til Vestre almenning settes i gang og beregnes ferdig innen 2 år.
Veiforbindelse rundt Øvervågen til Gomalandet anlegges som
en begynnelse for veiforbindelse over Nordlandet
til Frei.
Tanken er at dette etter hvert skal binde de
tre øyene sammen med fastlandet.
En molo i Sørsundet er med og kommunen har opprettet eget renholdsverk og vil om noen år overta Gass- og el-verket.
Det er også bestemt at det skal anlegges indrettsplass i Cllausenenga og at et kapell med krematorium blir
bygd på Kirkelandets gravsted vesentlig av midler gitt av ølsamlaget.
Kristiansunds historie nevner at det helt fra havnefogd Schjetnans dager, 1890-årene, hadde det vært et ønske om en molo i Sørsundet for å forbedre forholdene. Behovet for dette ble virkelig satt i fokus da saltskipet ";Norden"; fikk føle hvor vanskelig forholdene kunne være da det grunnstøtte i Lervika vinteren 1903. På foto KMb-2008-026.0045 kan en se noe som ligner på en fylling, og som sikkert er den samme som en kan se på KMb-1941-000.0200, men vet ikke noe om det er denne fyllingen som er forløperen til Sørsundmoloen. Den ble vel bygget på 1930-tallet. Dersom det finnes stoff fra Havnekommisjonens arkiv kan det antakelig være noe å finne der
Fra Nordmøre Museums fotosamlinger.
