Motorsag
Motorsag av typen Comet med påmontert sverd og sagkjede. (Det mangler skruer i sagas starthus.)
Saga er konstruert av Rasmus Wiig i 1949-1950. Drivkrafta er en semidieselmotor. Saga har ikke elektrisk tenningssystem, slik de fleste andre motorsager har. I stedet har den et glødehode. Når saga skulle settes i gang ble tennrøret først varmet opp ved hjelp av propan, som fantes i sagas bøylehandtak. Ei slik sag kunne yte 4 hestekrefter og gjøre 4 000 omdreininger i minuttet. Sagtypen ble satt i produksjon i 1951, først i Sverige, seinere på året i Norge, der Den norske sagbladfabrikk var produsent. Den store fordelen ved denne sagmodellen var at den var betydelig lettere ( 8 kg) enn andre motorsagtyper som ble brukt omkring 1950. Akkurat denne modellen brukte giveren i 1951-52, og han var godt tilfreds med redskapet. Ulempen var at mekanikken var forholdsvis komplisert, slik at det var vanskelig for skogsarbeideren sjøl å reparere når noe ble ødelagt. Comet-sagene ble raskt utkonkurrert etter at Jobus Junior-modell kom i 1952.