Hjellevannet i Skien i Telemark, fotografert omkring 1900. Sentralt i bildet ser ved «D/S Bien», som ble bygd som passasjerbåt i 1873. Fartøyet hadde jernskrog og 60 hestekrefters dampmaskin. Etter ti års tjeneste i passasjerbåt ble den solgt til Skiensvassdragets Fellesfløtningsforening for 10 700 kroner. Administrasjonen og styret («direksjonen») i Fellesfløtningsforeningen mente nok at den store maskinkraften ville gjøre den egnet som slepebåt for tømmer. Kraft hadde «D/S Bien», men noen hensiktsmessig slepebåt var den ikke. Den slukte nemlig både kol og olje i store mengder, og vedlikeholdet viste seg også kostbart. Dette var en av årsakene til at Bien i 1906 ble solgt til ingeniør Ole Waagaard Tandberg (1876-1938) fra Hønefoss, som drev et firma i Kristiania som var pionérer når det gjaldt elektrisk sveising. Tandberg brukte D/S Bien som mobilt verksted for denne virksomheten. Fotografiet viser ellers hvordan strendene på motsatt side av Hjellevannet ble brukt som opplagssted for tømmer, som skulle brukes som råstoff for treforedlingsindustrien ved enden av hjellevannet, eller for sagbrukene langs vassdraget nedover mot Porsgrunn.