D/S Storsjøs mannskap i 1928. Fotografiet viser åtte arbeidskledde karer som var samlet på båtens dekk, sannsynligvis denne sesongens mannskap.
D/S Storsjø i Ytre Rendalen. I 1911 vedtok direksjonen (styret) for Christiania Tømmerdirektion (Glomma fellesfløtingsforening) å gå til anskaffelse av en dampslepebåt som kunne brukes til å trekke tømmer i bommer over den lange og djupe Storsjøen i Rendalen. Her hadde det vært vanskelig å få fløtt fram virket i løpet av en sesong, noe som innebar verdiforringelse av virket. Det nye fartøyet ble kontrahert fra Glommens mek. Verksted i Fredrikstad. I mangel av farbar vannveg mellom verftet og sjøen der båten skulle brukes ble komponentene fraktet med tog til Koppang. Derfra ble de trukket på sleder over til Burua i Ytre Rendalen, hvor komponentene ble klinket sammen. Båten ble satt i drift våren 1912.