Sag
Motorisert ryddesag med sirkelsagblad montert på lang arm.
Redskapet er oppbygd med blad og motor i hver sine ender av et langt jernrør. Bladet er sirkelformet og har støtstilte om lag 8 mm høge tenner. Bladets diameter er cirka 25 centimeter. Bladet er montert i et metalldeksel som gir skjerming mot brukerens føtter, og som også har en forlengelse i fronten, altå i fortsettelse av aksens lengderetning. Både skjermkantene og frontstykket ble brukt som anleggspunkter når saga ble brukt på stammer med diameter som oversteg 8-10 centimeter. Oversida av dem nevnte skjermen er for øvrig prydet med firmanavnet JO-BU og ei pil som viser omdreiningsretningen, begge deler i opphøyet relieff. Motoren er montert i den bakre eller øvre enden av saga. Her er motordelen festet til saga ved hjelp av en metallholk som er forbundet med motorgodset via fire festeskruer. Motordelen har såleparti, samt deksel over vifte og sylinder, er utført i gullakkert lettmetall, antakelig aluminium. Viftehuset er plassert i sagas bakre tverrende. Startapparatet har snortrekk med svart gummihandtak. Drivstofftanken er tilnærmet slylindrisk, og den er plassert på sylinderdekslet. Tanken er rødlakkert og har skrukapsel. Forgasseren sitter på venstre side av motorhuset, mens eksospotta er plassert på høyre side. For å forebygge at brukeren av saga brenner seg på en opphetet motor eller uforvarende dytter sårbare ledningskomponenter ut av stilling, er det montert ei omvendt U-formet rørbøyle foran motoren med forankring i sålepartiet. Saga har to handtak som er festet til sagas lengdeakse ved hjelp av aluminiumsbeslag. Det lengste handtaket kan karakteriseres som et styrehandtak, mens det korteste er et gasshandtak med vaierforbindelse til forgasseren. I tillegg til dette har saga opphengsbeslag for en bæresele, dette mangler
Saga er bygd med tanke på rydding av krattskog. Saga er produsert av den norske motorsagprodusenten Jo-Bu i Drøbak. (sitat skogbruksmuseet)
Det følger med ett reserveblad til saga. Brukt ved Skogskolen på Steinkjer.
